TUSAŞ’ın Yeni Hedefleri ve Kaan Uçağının Gelişim Süreci

TUSAŞ’ın Yeni Vizyonu

Başkent Ankara'dan herkese merhabalar. Bugün GDH Defense olarak TUSAŞ'ın Kahraman Kazan'daki merkez tesislerindeyiz. TUSAŞ, dünya savunma sanayii açısından kilit öneme sahip bir aktör olarak biliniyor. 8 yıllık görev süresinin ardından Temel Kotil, TUSAŞ’a çok sayıda önemli projeyi kazandırdı. Ancak şimdi, TUSAŞ yeni bir döneme giriyor. Yanımızda TUSAŞ’ın yeni Genel Müdürü Dr. Mehmet Demiroğlu var.

Dr. Mehmet Demiroğlu Kimdir?

Dr. Mehmet Demiroğlu, Kastamonu doğumlu olup, İstanbul ve yurtdışında uzun yıllar geçirmiştir. Yıldız Teknik Üniversitesi mezunu olan Demiroğlu, master ve doktorasını Amerika’da tamamladı. General Electric'te Ar-Ge bölümünde uzun yıllar çalıştıktan sonra 2014’te BMC’ye Ar-Ge Direktörü olarak döndü. 2018 yılında TUSAŞ’a katılan Demiroğlu, helikopterden sorumlu Genel Müdür Yardımcılığı görevini üstlendi. Haziran 2023’ten itibaren TUSAŞ’ın Genel Müdürü olarak görev yapmaktadır.

Kaan Uçağı ve Altıncı Nesil Hedefleri

Kaan uçağının gelişimi hakkında konuşan Demiroğlu, "Bir uçağı tasarlayıp ilk defa iniş takımlarının üzerine koymak ve onu taksi yaptırmak çok büyük bir başarı. Biz, onun da ötesinde bir sene içerisinde Kaan'ı uçurduk. Hızlı çalışacağız, beraber çalışacağız ve altıncı nesil konusunda ilk üçten biri kesinlikle biz olacağız. Belki de birinci olacağız, onu göreceğiz hep beraber." dedi. Kaan'ın yalnızca TUSAŞ’ın değil, Aselsan ve Roketsan gibi diğer savunma şirketlerinin de katkılarıyla geliştirildiğini vurguladı.

Yerli Motor ve Tedarik Zinciri

Yerli motor çalışmaları hakkında da bilgi veren Demiroğlu, "Kendi motorumuzla Kaan'ı üretmeye devam edeceğiz. Ambargolar konusunda da gerekli tedbirleri alıyoruz. Motor konusunda da TR Motor ve TEI ile birlikte çalışıyoruz." ifadelerini kullandı. Ayrıca tedarik zincirinin sağlam ve hızlı bir şekilde kurulmasının önemine değinerek, bu konuda büyük hedefleri olduğunu belirtti.

2028 Teslimat Hedefleri

Demiroğlu, 2028 yılına kadar Türk Hava Kuvvetleri'ne 20 adet Kaan uçağının teslim edilmesinin planlandığını belirtti. "Hedeflerimizi bu şekilde yaptık, aksaklıklar çıkarsa da çözeceğiz." dedi.

Uluslararası İşbirlikleri ve İhracat Hedefleri

Kaan uçağına uluslararası düzeyde büyük ilgi olduğunu belirten Demiroğlu, "45 ülkeden ciddi bir talep var. Bu ilgi, Kaan'ın sadece Türkiye'nin değil, coğrafyamızın projesi haline geldiğini gösteriyor." dedi. Ayrıca, F-22 ve F-35 ile kıyaslama konusunda, Kaan'ın birçok özelliğinin daha üstün olacağını ve altıncı nesil savaş uçağına geçişte lider konumda olmayı hedeflediklerini belirtti.

Hürjet ve Diğer Projeler

Hürjet projesi hakkında da bilgi veren Demiroğlu, "Hürjet için Türk Hava Kuvvetleri ile 16 adetlik bir sözleşme imzaladık. Bu rakamın 100'e çıkacağını öngörüyoruz." dedi. Hürjet'in uluslararası pazarda da büyük ilgi gördüğünü ve ihracat hedeflerinin yüksek olduğunu belirtti.

Gelecek Vizyonu

TUSAŞ’ın gelecekteki vizyonu hakkında konuşan Demiroğlu, "Teslimat odaklı, kaliteli ve maliyet etkin bir TUSAŞ göreceksiniz. Kalifiye insan kaynağına büyük önem veriyoruz ve tersine beyin göçü konusunda çalışmalarımız devam ediyor." dedi.

Anahtar Kelimeler: TUSAŞ, Kaan uçağı, altıncı nesil savaş uçağı, yerli motor, savunma sanayii, Mehmet Demiroğlu, Hürjet, uluslararası işbirlikleri, tedarik zinciri, F-22, F-35, ihracat hedefleri